随着粤港澳大湾区建设的深入推进，粤港两地车牌（中港车牌）成为连接两地经济与生活的重要纽带。然而，许多车主对车牌的使用规定，尤其是通关频率要求存在疑惑。本文将系统梳理粤港车牌的两种主要类型及其通关规则，帮助车主清晰理解并合规使用，避免不必要的处罚。
目前，粤港两地车牌主要分为两大类：FV/FU车牌与粤Z港车牌。这两类车牌在性质、申请主体和通关要求上均有显著区别。
一、 FV/FU车牌：内地出入香港商务车
这类车牌通常由符合资质的广东省内企业申请，车辆悬挂的是内地蓝牌或黄牌加FV/FU黑牌标识。其最大的特点是没有强制性的定期通关频率要求。这意味着车主可以根据实际的商务或出行需求，自由安排车辆进出香港，无需为了“刷次数”而通关。但是，这并不意味着车辆可以无限期停留在香港。根据规定，FV/FU车牌车辆在香港的连续停留时间每年不得超过180天。这一规定主要目的是确保车辆的“商务”属性，防止车辆长期滞留香港作私人用途。
二、 粤Z港车牌：香港出入内地商务车
这类车牌通常由海外、港澳台企业或个人投资达到一定额度的投资者申请，车辆悬挂的是香港车牌加粤Z黑牌标识。其通关规则与FV/FU车牌截然不同。粤Z港车牌车辆有明确的强制通关要求：必须至少每90天返回香港一次。 这是硬性规定，目的是确保车辆主要基地在香港，并活跃于两地之间。
三、 逾期后果与延期要点
若粤Z港车牌车辆在内地连续停留超过90天未返回香港，即构成“逾期未归”。在后续为车牌办理年度延期手续时，车主将面临处罚。处罚形式是缴纳一笔固定的担保金（罚金），金额约为挂牌车辆市场估价的4%。需要特别注意的是，此罚金是一次性固定金额，不会因为逾期时间延长而增加。但车牌每年都必须办理延期，方可获得下一年的使用资格。因此，一旦因逾期被罚，在当年延期时必须完成缴纳。只要符合延期条件（如投资持续、企业正常运营等），车牌可以逐年延期，实现长期使用。
总结与建议
对于FV/FU车牌车主，应重点关注年度在港停留天数是否超限。对于粤Z港车牌车主，务必牢记“90天返港”的铁律，最好设置提醒，确保合规。无论是哪种车牌，都应将其视为促进商务活动的工具，并严格遵守两地法规。在申请和使用前，充分了解规则或咨询专业机构，是规避风险、保障权益的最佳途径。
